10 лучших светодиодных лент 2023 года
Apr 29, 202410 лучших светодиодных лент 2023 года
Feb 01, 202410 лучших светодиодных лент 2023 года
Oct 23, 20236 лучших светодиодных лент для спальни, потокового вещания, выращивания и многого другого
Jun 11, 20247 лучших многоцветных автомобильных светодиодных лент 2023 года
Feb 22, 2024Airbus отмечает 20-летие производства в Колумбусе, штат Миссисипи.
Примерное время чтения 9 минут 27 секунд.
25 августа 2023 года Airbus Helicopters отпраздновала 20-летие производства самолетов на своем заводе в Колумбусе, штат Миссисипи.
Это знаменательное событие посетили правительственные чиновники, высокопоставленные военные офицеры и руководители Airbus, и оно освещалось местными и международными СМИ.
Мероприятие, продолжавшееся целый день, началось с демонстрационных полетов одного из флагманских продуктов, построенных на заводе, последней версии легкого двойника H145, получившего обозначение D3 с пятилопастным несущим винтом, рулевым винтом Fenestron и четырехъядерным двигателем. осевой автопилот.
С того дня, как два десятилетия назад открылись двери ангара, здесь производится H145. Начиная с 2007 года в Миссисипи собирают американскую военную версию H145 UH-72 Lakota.
По состоянию на 2015 год на месте также был построен одномоторный H125, популярный среди правоохранительных органов, авиамедицинских и туроператоров. В знак признания этого последнего дополнения к каталогу Columbus за утренними демонстрационными полетами последовала церемония перерезания ленточки в честь недавно установленного дисплея H125, который установлен у входа на объект, как и на других объектах Airbus.
«Двадцать лет назад люди не верили, что мы можем производить высокотехнологичную продукцию в центре Миссисипи», — сказал Йоханнес Динеманн, вице-президент Airbus по промышленным и гражданским программам и директор завода в Колумбусе. Мы доказали их неправоту».
Красочная схема окраски самолета-памятника отражает государственный флаг и была разработана одним из более чем 300 рабочих, работающих в этом месте.
«Этот самолет представляет прошлое, настоящее и будущее», — сказал Динеманн. «Несмотря на то, что мы находимся здесь уже 20 лет, многие люди в этом районе не знают, чем мы занимаемся. Наличие этого вертолета на стенде изменит ситуацию».
Затем торжества переместились в центр доставки, где церемонию вел вице-президент военного направления Скотт Тумпак. Похвалы и признание достижений предприятия и его сотрудников выразили президент Airbus Helicopters Ромен Трапп, сенаторы США от Миссисипи Роджер Уикер и Синди Хайд-Смит, а также генерал-майор Командования авиации и ракетных вооружений армии США Том О'Коннор.
Губернатор штата Миссисипи Тейт Ривз не смог присутствовать, но передал свои добрые пожелания в виде видеопрезентации. Помимо приглашенных гостей, на стоячем собрании присутствовала значительная часть работников завода.
Продолжение статьи ниже
По завершении выступлений развлекательная программа была организована в виде впечатляющей воздушной демонстрации пилота вертолета Скотта Уршеля на его MBB (Airbus) Bo105. На линии полета находилась коллекция продукции Airbus, в том числе UH-72 Lakota, MH-65 Dauphin береговой охраны США и H160.
Ранее на этой неделе армия США заключила с Airbus контракт на сумму 27,8 миллиона долларов на модернизацию комплекта оборудования (MEP) батальона S&S (безопасность и поддержка) Национальной гвардии. В рамках этой модернизации до 50 батальонов S&S UH-72A Lakota будут оснащены современной аппаратурой, включая современные инфракрасные камеры, системы движущихся карт, мониторы высокой четкости и другие улучшения оборудования миссии.
Эти усовершенствования будут реализованы на заводе в Колумбусе, и компании «Вертикаль» была предоставлена возможность закулисного предварительного просмотра MEP, а также обсуждений с инженерами, координирующими проект.
День празднования завершился экскурсией по фабрике площадью 325 000 квадратных футов. Старший менеджер по производству Бен Салливан объяснил каждый этап процесса сборки: от поставки деталей, строительства и испытаний до окончательного покрасочного цеха и завершения полета.
H125 и H145, включая UH-72, собираются одновременно на параллельных сборочных линиях в главном здании, что позволяет поставлять с этого места от 70 до 90 самолетов в год. Кроме того, в отделе доработки можно выполнять модификации, ремонт и выполнять другие запросы клиентов для различных моделей Airbus.